广东南雄收费站上下高速地磅!称3次相差一吨民警和路政感到无法

  据城市晚报11月21日报导，有卡车司机上下高速两个地磅居然相差了一吨，这关于司机来说，需求多付出四五百元过路费，引发了卡车司机不满。

  随后卡车司机报警了，在民警及路政抵达现场，看到这种差异的状况，他们也感到无法。

  事发时刻是11月20日，一位司机师傅开着满载红薯的卡车，本想享用绿色通道的免费方针，却鄙人高速收费站的时分，在地磅上遇到了“绊脚石”。

  这地磅一称，整车分量居然达到了3.56吨，超出了绿通的规范。司机师傅不甘心，要求从头过磅，成果三次都是相同的数字。

  而司机表明，他另一条上高速的时分，整车分量只要2.56吨，这一上一下高速，居然整整相差了一吨。

  据司机介绍，他车上运的是红薯，在必定分量规模以内，是能享用绿通方针，不必交高速费的。

  但是，下高速的时分达成了3.56吨，超过了上高速的一吨，也超出了绿通规模，假如超重就不能享用绿通方针，需求正常缴费四五百元。

  对此，司机与收费员在现场开端理论，但是收费员坚持要在那个地磅上称，但是称了三次，仍是3.56吨，不得已司机只能报警处理了。

  民警和路政的同志很快就赶到了现场。他们一听状况，也是哭笑不得。这地磅的准确性可不是他们能随意判别的，得要专业组织来检测和校准。

  可现场哪有这些设备呢？民警和路政的同志也只能无法地摇摇头，终究高速方也没办法，只能免费让司机通过了。

  这事儿一出，很快就传开了。司机们议论纷纷：“这收费站的地磅也太不靠谱了吧！今后还敢不敢走这条路了？”

  有网友表明，“胆子肥了啊！居然菜市场的花招搞到收费站上来了，有必要的曝光他们”

  大众也对收费站的公信力产生了质疑。究竟，高速公路收费但是个大事儿，地磅的准确性必定的联系到司机的切身利益。假如地磅都禁绝，那收费还怎样让人服气呢？

  这事儿背面反映出来的问题可不少。首要，收费站对地磅的日常保护和办理明显存在缝隙。地磅作为收费的重要设备，应该守时进行校准和保护，保证准确性。可这次事情却暴露出收费站在这方面的忽略。

  其次，收费站的透明度也有待进步。假如收费站可以定时发布地磅的校准和保护状况，让司机和大众心里有底，那么相似的争议也就会少许多。

  期望收费站可以汲取这次事情的经验，加强地磅的保护和办理，进步收费的透明度和公平性。

  一起，也期望有关部门可以加强监督办理力度，保证高速公路收费办理的规范化和科学化。

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